平码生肖点将
  • 今天是:

黔南農村公路安全生命防護工程有新招

 http://www.fyiee.icu   2016年09月08日14:14   來源:黔南日報   瀏覽:
【字體: 打印本頁

  用瀝青灌進波形梁鋼護欄柱子的底部,用鋼筋將警示墩串聯起來形成合力,設置鋼筋籠和鋼筋網的防護墻……近日,在貴定縣X926縣道上,新實施的安保工程引得行人紛紛注目。

  路上隨處可見工人忙碌的身影。在公路的邊緣,一群人正圍著一根用于穩定波形梁鋼護欄的柱子議論紛紛。“這可不是普通的柱子。”看著人越來越多,項目經理楊建洪賣起了關子。現場發現,鐵柱下端被直徑更大的柱子包裹,其空隙部分用瀝青灌裝。“大部分的波形梁鋼護欄柱子,都是整體預埋,沒有設置瀝青灌裝的環節。”楊建洪說,相比之下,新工藝利用了瀝青的韌性,能降低因季節、晝夜溫差過大導致公路熱脹冷縮發生開裂的可能性,進而延長公路使用壽命。

  亮點遠不止這些,諸如用鋼管將一排警示墩連接起來,區別于以往相對“獨立”的警示墩,并在警示墩底下增加鋼筋籠,增加防撞能力。“肉眼上看,這個護欄與普通鋼筋混泥土護欄無異,但實際上,從施工工藝到設計理念,都有很大的區別。”在一排鋼筋混泥土護欄前,貴定縣農村公路管理局局長黎冬興高采烈地說,普通的防撞墻施工,先挖開樁基,到一定深度后,用模板澆筑形成墻體。而該公路的新型鋼筋混泥土護欄施工工藝更復雜,先挖開樁基,將鋼筋釘入樁基底部,深度達到要求后,再設置鋼筋籠,然后用模板進行澆筑,澆筑過程中,加入鋼筋形成鋼筋網,這樣形成的墻體,內部有一道鋼筋網,底部還有一個鋼筋籠。

  據有關負責人介紹,以上設計理念來自交通部公路科學研究所。專家介紹,為了廣泛總結和積累近年來各地農村公路改造、建設經驗,交通運輸部委托貴州省交通運輸廳等編制《公路安全保障工程技術指南-2014》,課題組選擇在黔南X926縣道貴定至新安段作為示范路段,將交通標志設置、運行速度控制、路側防護技術、穿村路段和交叉口路段安全保障等技術措施集成應用于該示范路段進行檢驗。

  X926公路貴定至新安段全長23.1568km,為山嶺重丘區三級公路,設計速度為30km/h,有長途客運車輛通行。該路段線形較為平直,一部分路段路側臨近水田、河流,上下坡坡度較大,少數彎道視距不良。沿線村鎮多達10座,分布密集,并有2所小學緊鄰公路,支路接平交通道口較多,人車混合的交通環境較為復雜。

  針對實際情況,該課題研究成果包括校區路段,穿村路段及事故多發段的綜合處置方法,各類標志、標線的應用、減速設施的應用(塊石路面和支路減速丘),交叉道口處置方法、新型示警墩的應用、C級波形梁護欄和混凝土護欄的應用等。

推薦給好友 內容糾錯
源作者:孔峰 熊昌華
版權所有:貴州橋梁建設集團有限責任公司  技術支持:貴州博虹科技有限公司

貴公網安備 52010302000497號

備案號:黔ICP備15013236號

平码生肖点将 澳门二十一点玩法图解 时时彩后二组选包胆 pk10追345678窍门 北京塞车开奖结果直播 中彩彩票app官网 124不倒翁投注法例子 福彩快三买大小单双的玩法 亚洲娱乐点点 重庆时时两期精准计划 128福彩官网